محتوى يحترم عقلك

مشاكل القير الاوتوماتيك وحلولها واضرار نقل الحركة في الأوتوماتيكي

مشاكل القير الاوتوماتيك وحلولها ، القير أو ناقل الحركة هو عنصر أساسى فى جميع السيارات  سواء كانت سيارات مانيوال أو سيارات أوتوماتيك هو الوسيلة التى يتم بها نقل الحركة فى السيارة من المحرك إلى محور العجلات وتختلف من حيث قيادة السيارة ويعتبر من أولى مواصفات السيارة التي يتم البحث عنها والتحقق منها عند الشراء من حيث إذا كان القير الخاص بها يدوى أو قير أوتوماتيك ويعتبر القير الأوتوماتيك هو التطور التقنى الطبيعى للقير اليدوى.

ويمكن التعرف على معلومات عن أسماء نباتات الزينة الخارجية ومشاكل بعض نباتات الزينة الخارجية وكيفية العناية بها أضغط هنا: أسماء نباتات الزينة الخارجية ومشاكل بعض نباتات الزينة الخارجية وكيفية العناية بها

القير الأوتوماتيك

  • القير أو الناقل الحركة من أبرز الأجزاء الحيوية فى السيارة اللازمة لعملية السير حيث أنه المسؤول عن نقل الحركة فى السيارة من المحرك إلى محور العجلات الدوار وذلك عن طريق تحريك العصا المتواجدة داخل مقصورة السيارة.
  • يتميز القير الأوتوماتيك فهو يختلف كليا عن القير اليدوى فهو يحتوى على الرموز والحروف الظاهرة به وتتعدد الحروف من حيث الوظائف.
  • حرف P: يشير هذا الحرف إلى كلمة Park أى وضع التوقف التام للسيارة وتهيئة المحرك للغلق ولا يتيح للسيارة التحرك فى هذا الوضع حتى وإن تم الضغط على دواسة الوقود.
  • حرف R: يهدف هذا الحرف إلى كلمة Reverse وتعنى القيادة عكس إتجاه السير عند تحريك القير عليه يتم رجوع السيارة للخلف.
  • حرف N: يشير هذا الحرف إلى كلمة Neutral أى وضع القير فى وضع المحايدة أو الوقوف المؤقت ( تنوير النقل) وهو لا يسمح للسيارة بالتحرك إلى الأمام أو إلى الخلف عند الضغط على دواسة الوقود.
  • حرف D: يهدف هذا الحرف إلى كلمة Drive أى إستعداد السيارة للتحرك حيث وجود القير عند الحرف يمكنك قيادة السيارة إلى الأمام بأى سرعة يرغب بها.
  • حرف L أو رقم 1: يوجد فى بعض السيارات حرف L كما يوجد فى بعض السيارات الطراز الحديث رقم 1 وكلاهما يشير إلى كلمة Low Gear أى أن السيارة فى وضع السرعة الأولى أو المنخفضة.
  • حرف S أو رقم 2: يوجد فى بعض السيارات من حيث الطراز حرف S والبعض الآخر رقم 2 وكلاهما يشير إلى كلمة Second Gear أى أن السيارة فى وضع السرعة الثانية.
  • يوجد بعض الطراز التى تدعم قير ايزى ترونيك قد نجد رمزى السالب والموجب (-/+) يتواجد بالقرب من حرف D ومن خلال ذلك يتمكن السائق من إختيار السرعة السريعة +أو السرعة البطيئة – أثناء القيادة.

 قفل القير الأوتوماتيكي

  • قفل القير الأوتوماتيكي أى سير السيارة على سرعة واحدة وتعد هذه هي إحدى مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي حيث يعد قفل ناقل الحركة من المشاكل الأكثر خطورة حيث تبقى السيارة فى الترس الأول ولا يستطيع التحول إلى الترس الثانى.
  • نتيجة التى تسبب مشكلة في الملف اللولبي الخاص بناقل الحركة مما يجعل دفع نقل الحركة فى كافة أجزاء النظام وينتج عدم القدر على النقل الكافي للطاقة أثناء القيادة.
  • عند حدوث هذه المشكلة يجب محاول تحرير القير الأوتوماتيكي عبر الضغط على مفتاح شيفت لوك وهذا المفتاح يوجد بالطرف العلوى من يسار القير الأوتوماتيكي.
  • يستخدم مفك براغي مع قطعة قماش ويتم إدخال قطعة القماش فى مكان المتخصص ثم يتم الضغط بمفك البراغي لإخراج غطاء شفت لوك.
  • يتم الضغط على المفتاح ثم القيام بتغيير الحركة وبهذا ينتهي مشكلة قفل القير الأوتوماتيكي.

درجة الحرارة المرتفعة في القير الأوتوماتيك

  • يعتبر إحدى مشاكل القير أو ناقل الحركة الأوتوماتيك هي الارتفاع الملحوظ في درجة الحرارة  والتى توجد فى سيارات تويوتا حيث يجب إستبدال الزيت (تغير الزيت) ناقل الحركة أو القير.

يمكن الحصول على معلومات عن متأخر ومتكاسل عن العمل و المشاكل التي يسببها الموظفين بسبب الكسل أضغط هنا: متأخر ومتكاسل عن العمل و المشاكل التي يسببها الموظفين بسبب الكسل

مشاكل القير الأوتوماتيك

  • إنخفاض نسبة الزيت: تعد إنخفاض مستويات الزيت تسبب الكثير من المشاكل فى ناقل الحركة فعند رؤية سائل أحمر أو سائل أسود أسفل السيارة فقد يكون هذا زيت ناقل الحركة فيجب فحص السيارة على الفور قد تكون المشكلة متواجدة في فترة الناقل ويلتزم تغييره على الفور.

الإنتقال التلقائي ناقل الحركة الأوتوماتيك

  • عند القيادة  ظهور فجأة  وجود أن القير ينتقل تلقائيا إلى مستويات سرعة أخرى من خروج صوت غير اعتيادية من أسفل السيارة فى بعض الحالات تبدأ السيارة بالتراجع بشكل مفاجئ وقد ينتج أن تكون تلك علامات على وجود تلف فى خط النقل الخاص بناقل الحركة يستلزم التوجه لفحص السيارة.

الأعطال الكهربائية بالقير (لناقل الحركة)

  • تعد الأعطال الكهربائية فى القير الأوتوماتيك يمكن الكشف عنها من خلال النظر على شاشة السرعات خلف عجلة القيادة حيث ستظهر علامات تحذيرية تدل على وجود عطل فى مستشعر سرعة السيارة أو بعض الصمامات.
  • حيث أن تلك العلامات تتمثل فى عدم السماح للدوائر الإلكترونية و التحكم بالقير فى حال ملاحظة هذا العطل يجب التوجه إلى أقرب مكان للكشف عن العطل الكهربائي ويتم إصلاحه.

أضرار فى نقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل خاطئ

  • بعض سائق السيارات المزودة بناقل حركة الأوتوماتيك بالقيام بنقل الحركة من الوضع D إلى الوضع R بسرعة كبيرة حيث يتم إرجاع السيارة للخلف بشكل سريع هذا الخطأ يؤدى إلى التحمل الزائد على النظام الأوتوماتيكي مما يسبب زيادة تأكل مكونات ناقل الحركة.
  • قد يضر ناقل الحركة بسبب قلة الصيانة فى نقص كمية الزيت ينتج عنه ضرر بناقل الحركة بمحرك السيارة.
  • إزدياد نسبة الاحتكاك بين القطع الميكانيكية داخل المحرك مما يسبب تآكلها وقد يضل الضرر إلى كسر التروس.

صعوبة تعشيق القير إلا بعد الضغط على دواسة الفرامل

  • إذا كانت الفرامل تعمل بشكل جيد إذن قد يكون العطل فى brake pedal switch هذه القطعة وظيفتها هى إعلام كمبيوتر السيارة والقطع الإلكترونية عند ضغطك على دواسة الفرامل وعند وجود خلل أو مشكل بها فقد تؤدى إلى صعوبة تعشيق القير إلا بعد الضغط عليها لأكثر من مرة.

تأخير القير بعض السرعات ويأخذ وقت حتى ينتقل للسرعة التالية

  • فى هذه الحالة قد يكون لديك ضعف فى الكلتشات الموجودة فى علبة القير الأوتوماتيك أو فى زيت القير ويحتاج إلى التغيير.

تأخير التعشيق للقير بعد التوقف بالسيارة

  • تتواجد هذه المشكلة فى أن حساس حرارة زيت القير من الممكن أن يكون به مشاكل أو خلل فقد يتعرض الشوائب والرواسب وتقدم إشارة خاطئة لكمبيوتر السيارة تفيد بأن درجة الحرارة ما زالت مرتفعة فعندما تكون درجة الحرارة عالية يعطي الإحساس إشارة إلى الكمبيوتر والذي بدوره يمنع السيارة من الحركة بعد التوقف وذلك تفاديا للأضرار التي تحصل نتيجة ارتفاع الحرارة.
  • قد يكون المشكل فى الزيت ٣حيث يكون متسخ ممتلئ بالرواسب ويحتاج إلى التغيير.

للحصول على معلومات عن نظام الاجازات في مكتب العمل ومن له الحق في تحديد موعد الاجازة ؟ أضغط هنا: نظام الاجازات في مكتب العمل ومن له الحق في تحديد موعد الاجازة ؟

تعليق القير لفترات

  • يحدث هذا العطل بسبب مشكلة فى اسلاك الظفيرة نتيجة إهتزاز بها خاصة على مستوى الفيشة التى تركب على القير.
  • الأوتوماتيك Automatic gearbox  وتكون تحتاج إلى تثبيت بشكل جيد حتى يكون التوصيل بشكل جيد ولا يهتز.
  • تحدث هذه الأعطال فى الغالب عند المطبات حيث تهتز أسلاك الظفيرة بشكل كبير إن وجد خلل فى توصيلات القطع ستعاني من مشاكل كهربائية تؤدي إلى مثل هذه الأعطال.

ونتمنى في نهاية المقال أن نكون قد تناولنا جميع النقاط الهامة حول موضوع مشاكل القير الأوتوماتيك وحلولها مع ذكر ما هو القير الأوتوماتيك وكيفية حدوث تعليق القير لفترات وما هي الأعطال الكهربائية التي تحدث تتسبب في تعطيل القير وما هو تأخير التغشيق للقير بعد التوقف بالسيارة وما هي الأضرار الناتجة عن نقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل خاطئ.

قد يعجبك أيضًا
التعليقات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.